Capacitatea globală a bateriei cu litiu-ion va ajunge la 5,4 TWh până în 2036

 

Capacitatea globală a bateriei cu litiu-ion va ajunge la 5,4 TWh până în 2036, cu întârzieri frecvente în construirea Gigafactoriilor în China, SUA și Europa.

 

Cercetările IDTechEx arată căpiața globală a bateriilor litiu-ionva depăși 325 de miliarde de dolari până în 2036, cu un CAGR de 7,0%. Capacitatea anuală globală a bateriei va crește de la aproape 500 GWh în 2020 la aproape 5000 GWh în 2036, peste 50% din această capacitate fiind concentrată în China. În 2024, China a reprezentat peste 75% din capacitatea globală a bateriilor, cu furnizori importanți de celule cu litiu-ion, inclusiv CATL, BYD, Guoxuan High-Tech, LG Chem, Samsung SDI și Panasonic.

 

Capacitatea globală a bateriei cu litiu-ion va depăși 2500 GWh până în 2025, dar construcția Gigafactory se confruntă cu mai multe provocări. Fiecare GWh de capacitate necesită o investiție de la 50 de milioane de dolari până la 100 de milioane de dolari, iar proiectele sunt, în general, supuse întârzierilor și anulărilor. Creștere mai lentă a cererii de vehicule electrice șisisteme de stocare a energieiîn America de Nord și Europa limitează finanțarea pentru construcția Gigafactory. Tensiunile geopolitice au exacerbat și mai mult incertitudinea proiectului. Uzina LG din Lansing, Michigan trebuie să găsească un nou partener după încheierea joint-venture-ului cu General Motors, în timp ce uzina Guoxuan High-Tech din Michigan este întârziată grav din cauza unor dispute legale și politice locale.

 

Deși falimentul North American Wot Corporation a întârziat implementarea capacității în Europa și SUA, dezvoltatorul de litiu-sulf Lyten își achiziționează unitățile în acele regiuni. Se estimează că capacitatea globală se va dubla în următorul deceniu, Gigafactories din SUA și Europa continuând să își mărească ponderea capacității globale.